Bez tam bezpilota helikopters veica sešu stundu ilgu un 550 kilometrus tālu lidojumu, pārvedot 1,3 tonnas smagu kravu. Jūras kājnieku pārstāvji arī pārbaudīja bezpilotnieka vadības iespējas un tā kaujas uzdevumu saraksta atjaunošanu aparāta borta datorā.

Pirmo lidojumu K-MAX veica 2007. gadā. Kopš tā laika bezpilota lidojošais aparāts veicis vairākus izmēģinājuma lidojumus (kopsummā 400 stundas). „Kaman Aerospace Corporation” ir izstrādājusi divas helikoptera K-MAX versijas – bezpilota un pilotējama. ASV Jūras karaspēkam domātā K-MAX pilotējamā versija veikusi kopumā 250000 stundu ilgus lidojumus.
Līgumu par demonstrācijas lidojama veikšanu 2009. gada augustā noslēdza Jūras kājnieki no vienas puses un „Lockheed Martin” un „Kaman Aerospace Corporation” no otras. Darījuma summa bija 860000 ASV dolāri.
K-MAX ir spējīgs pārvest 2,7 tonnas smagas kravas 500 kilometru attālumā. Helikoptera maksimālais ātrums ir 185 kilometri stundā. Bezpilota helikoptera izstrādi veic „Kaman Aerospace Corporation”, bet „Lockheed Martin” veido datu pārraides aprīkojumu un bezpilota lidojošā aparāta vadības sistēmu.

www.2v.lv

---

• Krievijas jaunās starpkontinentālās ballistiskās raķetes „Bulava” izmēģinājumi turpināsies vasarā
• Krievijas Gaisa karaspēka pavēlniecība pastāstījusi par zenītraķešu kompleksu S-400 izvietošanas plāniem
• Krievija aprēķinājusi iespējamo peļņu no ieroču tirdzniecības
• ASV pirmo reizi, izmantojot lāzeru, notriekušas ballistisko raķeti
• ASV militārais kontingents Afganistānā saņems skenerus, kuri ļaus redzēt pretinieku cauri sienām

• Francija piekritusi pārdot Krievijai pirmo ultramoderno "Mistral" tipa helikopteru bāzes kuģi
• Irāna paziņojusi par pretgaisa aizsardzības kompleksu, kuri nebūs sliktāki par Krievijas S-300, izveidošanu
• Norvēģijas ieroču un militārās tehnikas eksporta apjoms desmit gados pieaudzis piecas reizes
• Indija veikusi sekmīgu ballistiskās raķetes Agni III izmēģinājumu
• Izraēla atradusi atbildīgos par baltā fosfora izmantošanu Gazas joslā

---